Der Weg zur Null-Emissions-Mobilität ist weit und steinig, aber im Blick auf den fortschreitenden Klimawandel ohne Alternative. Wie erfolgreich die Energiewende als Voraussetzung für die Mobilitätswende auch sein mag - „grüne Energie“ wird mit hoher Wahrscheinlichkeit ein knappes Gut sein und bleiben.

Wie können wir dieses knappe Gut sinnvoll und effizient in einem Mobilitätssystem einsetzen, das innerhalb der planetaren Belastungsgrenzen auf Dauer betrieben werden kann und muss? Sind es batterie-elektrische Antriebe? Oder doch Brennstoffzellen? Welche Rolle spielen eFuels für die Zukunft der Mobilität? Was ist verantwortbar und was ist realistisch? Darauf soll diese Paneldiskussion eine Antwort geben.